常见液压密封件的品种与选用：液压缸常用的液压密封件主要有O型密封圈，唇形密封件和组合密封件。

  O型密封圈截面为O型，形状简略，原料为橡胶，耐磨功能不如聚氨酯，所以在液压体系中大大都都用在静密封。

  U型密封圈：U型密封圈的密封功能较好，但独自运用是易翻滚，U型密封圈摩擦阻力较大并随作业所接受的压力的升高而增大。因而U型密封圈仅适宜于作业所接受的压力较低或运动速度较低的液压缸选用。

  V型密封圈：V型密封圈须合作支承环和压环运用，V型密封圈的密封功能较好，可根据作业所接受的压力的巨细来确认所用密封圈的数目，经过压环调整能够补偿密封圈的磨损，V型密封圈缺陷是结构较为杂乱，其摩擦阻力较大。因而V型密封圈仅适宜于运动速度较低而作业所接受的压力较高的液压缸选用。

  YX型密封圈：YX型密封圈是截面宽度与之高度比大于2，而且根据对运用稳定性的要求，YX型密封圈的作业唇短于非作业唇，由此分为孔用YX型密封圈和轴用YX型密封圈，YX型密封圈运用时不会翻滚，所以YX型密封圈适宜于高压、高速的液压缸选用。

  蕾形圈：蕾形圈是由合成橡胶质的O型密封圈与夹布橡胶质的Y型密封圈的叠加构成的，依托自身的变形对密封外表发生较高的初始接触应力，阻挠无压力液体的走漏。液压缸作业时，压力油使O型密封圈的弹性变形，一直揉捏和撑开Y型密封圈的密封唇部，使之紧贴密封外表，并与初始接触应力一同一同阻挠压力油的走漏。

  格莱圈：格莱圈是由O型橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的方型密封圈的叠加运用构成的，格来圈可分为孔用格来圈和轴用格来圈，但它们的密封机理是相同的，依其自身的变形对密封外表发生较高的初始接触应力，阻挠无压力液体的走漏。液压缸作业时，压力油使O型密封圈的弹性变形揉捏方型密封圈，使之紧贴密封外表，并与初始接触应力一同一同阻挠压力油的走漏。

  斯特封：斯特封结构与格来圈类似，也是由O型橡胶密封圈与填充聚四氟乙烯质的特别形状矩形或梯形的密封圈所组成的，斯特封与格来圈相同可分为孔用斯特封和轴用斯特封，斯特封的密封效果及密封机理与格来圈相同，但斯特封只具有单向密封效果。斯特封和格来圈一同特点是填充聚四氟乙烯质原料，摩擦力小，无匍匐，寿命长。

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